ワンランク上の
コーティング、ルームクリーニング
様々なコーティング、そして洗車

通常の洗車ではできない領域に踏み込んだ、極上の仕上がり...

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エアロコート

当店自慢のコーティングコース
スペシャル洗車後、スーパーマニキュアよりワンランク上の下地処理をし、ガラス系のコーティング剤を塗布します。塗装への定着がよく、あなたの車をしっかりガードします!!

 
 
 

アルマコーティング

本格的なガラスコーティングコース
流れ落ちる様な超撥水で、塗装面に水滴を残さず雨染みなどが付き難い状態になり、通常の塗装面から比較すると、シットリと深みのある圧倒的な艶と輝きでボディーを保護します。

 
 
 

G’ZOX リアルガラスコート class R

美しい光沢と凄まじいほどの撥水性能を実現した最先端のガラス系コーティング。
ガラスコーティング皮膜に高レベルの撥水性能を付与、硬質ガラス皮膜による超耐久性と驚異的な撥水性を発揮し、しっかり雨をはじくとともに、酸性雨や水垢からボディを強く守り抜きます。
 
 
 

G’ZOX リアルガラスコート class H

驚異的な水切れ性能で、雨が残らずボディから流れ落ち、雨ジミや水垢の固着を防止する革新的な疎水性ガラス系ボディコーティング。優れた疎水コーティングがスムーズな排水効果を実現、ボディに乗った汚れを効率的に洗い流すことができます。超高硬質ガラス成分に特殊シリコーンを反応させたガラス系コーティング皮膜は、高い耐候性能を有し長期間にわたりボディを美しく守り抜きます。

 
 
 

G’ZOX リアルガラスコート class M

強力な撥水性、耐久性を備えつつ、吸い込まれるような深い艶感を実現した「リアルガラスコート」シリーズの最上位モデル。硬質なガラス系コーティング層が、美しい艶を実現。頑固な皮膜は耐久性が高く、ボディに悪影響を及ぼす紫外線や酸性雨、有害成分、ちりや埃によるキズなどから長期間にわたりボディを保護します。
 
 
 

ハイモースコート the edge

モース硬度8の超高硬度被膜が生み出す気高いほどの光沢を、G'ZOX史上最高の撥水・耐久性能で守り抜く二層構造ガラス系ボディコーティング。
ベース層に高いバリア性能を発揮する「超高硬度ガラス系プライマーコート」を、トップ層には撥水性能を発揮する「高反応型シロキサン系トップコート」を施工することで形成されるガラス状のコーティング被膜は、滑り性に優れ、水が弾かれた瞬間に流れ落ちる様な圧倒的なパフォーマンスを実現。汚れを寄せ付けず、長期間にわたって美しいボディを維持します。

 
 
 

ハイモースコート the glow

G'ZOX史上最高の艶とモース硬度8の超高硬度被膜を併せ持つ二層構造ガラス系ボディコーティング。
ベース層に高いバリア性能を発揮する「超高硬度ガラス系プライマーコート」を、トップ層にはベース層と反応し、息を吞むような艶が長期間持続する「新開発ガラス系トップコート」を施工することで形成されるガラス状のコーティング被膜は、極限の膜厚感を生み出し、従来タイプを遥かに凌ぐその艶は、かつてないほどの優越感をもたらします。

 
 
 

ボディー
コーティング
エアロコート アルマコート G'ZOX
リアルガラスコート
class R
G'ZOX
リアルガラスコート
class H
G'ZOX
リアルガラスコート

class M
 ハイモースコート
the edge
ハイモースコート
the glow
練馬店のみの施工
全て内装込みの
手洗い洗車です
要予約
ガラス系ポリマー
クリスタルな輝き、高耐久
ガラスコート
超撥水と圧倒的な艶、
長期間耐久


ガラスコート
光沢と高撥水性を実現
ガラスコート
驚異的な水切れ
ガラスコート
撥水と耐久性に艶を備えた最上位モデル
ガラスコート
超高硬度被膜を形成、
2層構造のガラス系コーティング
超撥水
ガラスコート
超高硬度被膜を形成、
2層構造のガラス系コーティングの上位バージョン
超疎水
SS
軽乗用車
国産車 30,000
輸入車 35,000
国産車 50,000
輸入車 55,000
国産車 65,000
輸入車 75,000 
国産車 70,000
輸入車 80,000
国産車 75,000
輸入車 85,000
国産車 130,000
輸入車 150,000
国産車 140,000
輸入車 160,000
S
小型セダン
小型クーペ
国産車 35,000
輸入車 40,000
国産車 55,000
輸入車 60,000
国産車 75,000
輸入車 85,000
国産車 80,000
輸入車 90,000
国産車 85,000
輸入車 95,000
国産車 150,000
輸入車 170,000
国産車 160,000
輸入車 190,000
M
中型セダン
中型クーペ
ステーションワゴン等
国産車 40,000
輸入車 45,000
国産車 60,000
輸入車 65,000
国産車 85,000
輸入車 95,000
 国産車 90,000
輸入車 100,000
国産車 95,000
輸入車 105,000
国産車 170,000
輸入車 190,000
国産車 180,000
輸入車 210,000
L
SUV / RV

軽1BOX
大ステーションワゴン
大型セダン等

国産車 50,000
輸入車 60,000
国産車 72,000
輸入車 77,000
国産車 100,000
輸入車 120,000
国産車 105,000
輸入車 125,000 
国産車 110,000
輸入車 130,000
国産車 190,000
輸入車 210,000
国産車 200,000
輸入車 220,000
LL
大型RV
1BOX
国産車 60,000
輸入車 70,000
国産車 85,000
輸入車 95,000
国産車 120,000
輸入車 140,000
国産車 125,000
輸入車 145,000 
国産車 130,000
輸入車 150,000
国産車 220,000
輸入車 240,000
国産車 230,000
輸入車 250,000
LLL
特大車
特殊車両
国産車 70,000
輸入車 80,000
国産車 98,000
輸入車 118,000
 国産車 140,000
輸入車 160,000
 国産車 145,000
輸入車 165,000
国産車 150,000
輸入車 175,000
国産車 250,000
輸入車 270,000
国産車 260,000
輸入車 280,000
 
台車ナシ(準備中)
  2泊3日  3泊4日   3泊4日 3泊4日   4泊5日  4泊5日
BODY COATING MENU エアロコート アルマコート  
練馬店のみの施工
全て内装
込みの

手洗い洗車
要予約 
ガラス系
ポリマー
クリスタルな輝き、高耐久
ガラスコート
超撥水と圧倒的な艶
長期間耐久


 
SS
軽乗用車(小)
国産車
30,000
輸入車
35,000
国産車
50,000
輸入車
60,000 
 
S
軽乗用車
セダン
国産車
35,000
輸入車
40,000
国産車
55,000
輸入車
60,000
 
M
軽1BOX
ステーションワゴン
中型セダン
国産車
40,000
輸入車
45,000
国産車
60,000
輸入車
65,000
 
L
SUV / RV
大型セダン
国産車
50,000
輸入車
60,000
国産車
72,000
輸入車
77,000
 
LL
大車RV
1BOX
国産車
60,000
輸入車
70,000
国産車
85,000
輸入車
95,000
 
LLL
特大車
特殊車両
 国産車
70,000
輸入車
80,000
 国産車
98,000
輸入車
118,000 
 
台車ナシ
(準備中) 
 4時間~ ~2泊3日   
       
BODY COATING MENU G'ZOX
リアルガラスコート
class R
G'ZOX
リアルガラスコート
class H
G'ZOX
リアルガラスコート
class M
練馬店のみの施工
全て内装
込みの
手洗い洗車
要予約
ガラスコート
光沢と
高撥水性を実現
ガラスコート
驚異的な水切れ
ガラスコート
撥水と耐久性に艶を備えた最上位モデル
SS  国産車
65,000
輸入車
75,000
国産車
70,000
輸入車
80,000 
国産車
75,000
輸入車
85,000 
S
国産車
75,000
輸入車
85,000
国産車
80,000
輸入車
90,000
国産車
85,000
輸入車
95,000
M
国産車
85,000
輸入車
95,000
国産車
90,000
輸入車
100,000
国産車
95,000
輸入車
105,000
L
国産車
100,000
輸入車
120,000
国産車
105,000
輸入車
125,000
国産車
110,000
輸入車
130,000
LL
国産車
120,000
輸入車
140,000
国産車
125,000
輸入車
145,000
国産車
130,000
輸入車
150,000
LLL  国産車
140,000
輸入車
160,000
国産車
145,000
輸入車
165,000 
 国産車
150,000
輸入車
175,000
 台車ナシ
(準備中)
~3泊4日 ~3泊4日 ~3泊4日
       
BODY COATING MENU ハイモース
コート

the edge
ハイモース
コート

the glow
 
練馬店のみの施工
全て内装
込みの
手洗い洗車
要予約
ガラスコート
超高硬度被膜を形成
2層構造のガラス系
コーティング
超撥水
         
ガラスコート
超高硬度被膜を形成
2層構造のガラス系
コーティングの
上位バージョン
超疎水
         
 
SS 国産車
130,000
輸入車
150,000
国産車
140,000
輸入車
160,000 
 
S 国産車
150,000
輸入車
170,000
国産車
160,000
輸入車
190,000
 
M 国産車
170,000
輸入車
190,000
国産車
180,000
輸入車
210,000
 
L 国産車
190,000
輸入車
210,000
国産車
200,000
輸入車
220,000
 
LL 国産車
220,000
輸入車
240,000
国産車
230,000
輸入車
250,000
 
LLL 国産車
250,000
輸入車
270,000 
国産車
260,000
輸入車
280,000 
 
台車ナシ
(準備中) 
~4泊5日 ~4泊5日  

ウインドウコーティング

シリコン系のコート剤と、フッ素系のコート剤をご用意しました。シリコン系は単品、もしくは油膜取りとのセットで、フッ素系は油膜取りとのセットで施工。もちろん油膜取りのみの施工もできます。
効果の持続期間はフッ素系が、弾きはシリコン系が勝ります。
お好みで...

 
 
 

クレベリン消臭

二酸化塩素分子のチカラがウイルスや菌を99%除菌。洗えない車室内、シートを除菌。
染みついたタバコ臭・ペット臭を消臭(完全には消えません)。

 
 
 

ヘッドライト黄ばみ取り

専用クリーナーにて、表面の黄ばみを落とします。
 ※レンズの内側は施工致しません。

 
 
 

ヘッドライトクリーニング&コーティング

黄ばみを除去し、曇った樹脂レンズの表面を研磨して、ケイ素系コート剤を塗布します。
 ※ レンズの内側は施工致しません。

 
 
 

ウインドウ
コーティング

ウインドウ
コーティング
ウインドウ
雨ジミ取り
(準備中)
クレベリン消臭 下回り
高圧洗浄
ヘッドライト
黄ばみ取り
ヘッドライト
クリーニング
&コート
樹脂バンパー
コーティング
アルミモール
クリーニング&
コーティング
(準備中)
ホイール
クリーニング&
コーティング
(準備中)
油膜取り

撥水加工

約3ヶ月持続

油膜取り
+
フッ素加工

約6ヶ月持続

雨ジミ取り
+
撥水加工


二酸化塩素分子
のチカラが
ウイルスや菌を
99%除菌


泥、雪落し クリーナーにて
黄ばみを
落とします

3,300
15分~
黄ばみを除去し、
表面を平滑に研磨して
ケイ素系コート剤
施工

※ 内側の施工は致しません
※ 2段構造は割増
バンパー、フェンダー
サイドステップ
Fガラス下の樹脂部を
黒々と長期間持続
させます
※ 劣化の酷いものは2割増
となります
アルミモールの白錆の除去 
&ガラスコーティング

※ 白錆の浸食が激しい場合、
完全除去は難しい場合がございます 
汚れと鉄粉を除去し、
ガラスコーティングを施工

※当店では、ホイールの   
表側のみの施工となります
尚、傷の補修は致しません
前後窓(大窓)
1,500
(特大窓 2,000
modelX、C4ピカソ、
大サンルーフ等
)

前後窓(大窓)
4,000
(特大窓 6,000)
大窓各10,000
(特大窓 15,000)
※フロントガラスの
施工は出来かねます
セダン
2,500
ノーマル車
1,500
虫取り  国産車
11,000~
80分~
7,700
前後バンパーのみ
軽度
セダン/クーペ
   モール33,000
ルーフレール28,000
ワゴン/SUV
   モール44,000
ルーフレール39,000
~17インチ
一本
10,000
ドア窓(中窓)
1,000
ドア窓(中窓)
2,000
ドア窓(中窓)
5,000
STW/1BOX
3,500
リフト
アップ車
2,000
 洗車と
セットで
500

洗車ナシ
2,000
輸入車
19,000~
120分~
11,000
RAV4
エクストレイル

CX-30
フォレスター
ハスラー
GLB等
重度
セダン/クーペ
   モール55,000
ルーフレール49,000
ワゴン/SUV
   モール66,000
ルーフレール60,000
18インチ~
一本
12,000
小窓/両ミラー
500
小窓各1,000 小窓各2,500 特大車両
4,500
  ステッカー
剥し
手のひらサイズ
※基本料金です
状態によりUP
16,500
ラングラー等
新車時の
コーティングのみ
10,000
新品のコーティングのみ
一本
5,000
10分~ 20分~ 要予約 20分~    1,000~ 要予約  30分~ 要予約  要予約

※ サイドメニュー、オプションメニューの設定価格に関しましては、予告なく変更される場合がございますので、予めご了承ください。

ウインドゥ
コーティング

ウインドゥ
コーティング
ウインドゥ
雨ジミ取り
(準備中)
油膜取り

撥水加工
約3ヶ月持続

油膜取り
+
フッ素加工  
約6ヶ月持続

雨ジミ取り
+
撥水加工
前後窓(大窓)
1,500
(特大窓 2,000
modelX、C4ピカソ、
大サンルーフ等)

前後窓(大窓)
4,000
(特大窓 6,000)
大窓各11,000
(特大窓 16,500)
※フロントガラス
施工は致しません
ドア窓(中窓)
1,000
ドア窓(中窓)
2,000
ドア窓(中窓)
5,500
小窓/両ミラー
500
小窓各1,000 小窓各2,800
10分~ 20分~ 要予約
ヘッドライト
クリーニング

アルミモール   
クリーニング&
コーティング
(準備中)
 ホイール      
クリーニング&
コーティング
(準備中)
黄ばみを除去し、表面を平滑に研磨
してケイ素系
コート剤を施工

※ 内側の施工は
致しません

※ 2段構造は割増
アルミモールの
白錆の除去 &
ガラスコーティング
を施工

※ 白錆の浸食が激しい
場合、
完全除去は難しい場合がございます 
汚れと鉄粉を除去し、
ガラスコーティング
を施工

※ 当店では、ホイールの
表側のみの施工となります
尚、傷の補修は致しません
国産車
11,000~
80分
軽度
セダン/クーペ
   モール33,000
ルーフレール28,000
ワゴン/SUV
   モール44,000
ルーフレール39,000
~17インチ
一本
10,000
輸入車
19,000~
120分~
 
重度
セダン/クーペ
   モール55,000
ルーフレール49,000
ワゴン/SUV
   モール66,000
ルーフレール60,000
18インチ~
一本
12,000
※基本料金です
状態によりUP
新車時の
コーティングのみ
10,000
新品のコーティングのみ
一本
5,000
要予約  要予約  要予約

ルームクリーニング

室内丸洗いのコース。
通常の簡易的な室内清掃では取り切れない動物の毛等や、こびり付いた食べこぼし、ジュースの染み等、出来る限りのクリーニングを施します。
皮革シートには専用クリーナーにて、布シートには業務用リンサーでの作業を施工。 ※ 最低2泊3日のお時間をいただきます。

※ 洗車の車種区分
  とは違います
   別表参照
車種例
最短2泊3日
 要予約
SS IQ
ロードスター
コペン
30,000~
S N-ONE
ノート
ゴルフ
40,000~
M N-BOX
クラウン
ベンツCクラス
50,000~
L
RX
Xートレイル
カイエン
65,000~
LL アルファード
ハイエース
ベンツGクラス
75,000~
LLL グランエース
Q56
ナビゲーター
85,000~
    汚れの度合いにより
+10,000~+20,000
上乗せになります

 

部分施工のオプションメニュー

部分ルームクリーニング


  セダンタイプ 1BOXタイプ
ドア1枚 3,000円 3,000円
シート1脚 6,000円 6,000円
リアシート(ロング)
10,000円 12,000円

12,000円 14,000円
天井 18,000円 23,000円
(STWも)
トランク・ラゲッジ 10,000円
(STWも)
8,000円
フロアマット(ロング) 4,500円 7,000円(後部)
フロアマット(小) 3,000円 3,000円
ゴムマット 500円 500円
ゴムマット(ロング) 1,000円 1,000円

 

部分コーティング

部分
エアロ
 
セダン
タイプ
1BOX
タイプ
部分
アルマ
セダン
タイプ
1BOX
タイプ
部分
G’ZOX
セダン
タイプ
1BOX
タイプ
ボンネット 10,000円 8,000円 ボンネット 16,000円 13,000円 ボンネット 25,000円 20,000円
ルーフ 14,000円 24,000円 ルーフ 22,000円 34,000円 ルーフ 35,000円 50,000円
トランク・ハッチ
7,000円 7,000円 トランク・ハッチ 11,000円 11,000円 トランク・ハッチ 18,000円 18,000円
ドア・フェンダー 7,000円 7,000円 ドア・フェンダー 11,000円 11,000円 ドア・フェンダー 18,000円 18,000円
バンパー 7,000円 7,000円 バンパー 11,000円 11,000円 バンパー 18,000円 18,000円
50×50 一ヶ所 6,000円
(磨きのみ)
7,000円
(+コーティング)
50×50 一ヶ所 10,000円
(磨きのみ)
11,000円
(+コーティング)
50×50 一ヶ所 --- 18,000円

 

部分コーティング

部分
エアロ
 
セダン
タイプ
1BOX
タイプ
ボンネット 10,000円 8,000円
ルーフ 14,000円 24,000円
トランク・ハッチ
7,000円 7,000円
ドア・フェンダー 7,000円 7,000円
バンパー 7,000円 7,000円
50×50 一ヶ所 6,000円
(磨きのみ)
7,000円
(+コーティング)
     
部分
アルマ
セダン
タイプ
1BOX
タイプ
ボンネット 16,000円 13,000円
ルーフ 22,000円 34,000円
トランク・ハッチ 11,000円 11,000円
ドア・フェンダー 11,000円 11,000円
バンパー 11,000円 11,000円
50×50 一ヶ所 9,000円
(磨きのみ)
11,000円
(+コーティング)
     
部分
G'ZOX
セダン
タイプ
1BOX
タイプ
ボンネット 25,000円 20,000円
ルーフ 35,000円 50,000円
トランク・ハッチ 18,000円 18,000円
ドア・フェンダー 18,000円 18,000円
バンパー 18,000円 18,000円

 

つや出し


 内装 セダン
ステーションワゴン 1BOX
内張り艶出し 1,500円 1,800円 2,000円
皮シート艶出し(艶出しのみ) 1,500円 1,500円
3列シートは2,000円
2,000円
エンジンルーム
カバー艶出し
1,000円 1,000円 500円
外装 A
前後樹脂
バンパーのみ
B
CH-R、XV、CX-8、XC-40等
C
ラングラー等
外装樹脂部艶出し
(コーティングは下表)
1,000円 2,000円 3,000円
樹脂バンパー
   コーティング

(バンパー・フェンダー・
サイドステップ・
フロントガラス下)
※ 劣化の酷いものは2割増し

7,700円

11,000円

16,500円

 

つや出し


 内装 セダン
ステーション
ワゴン
1BOX
内張り艶出し 1,500円 1,800円 2,000円
皮シート艶出し
(清掃なし)
1,500円 1,500円
 3列シートは  
2,000円
2,000円
エンジンルーム
カバー艶出し
1,000円 1,000円 500円
外装 A
  前後樹脂  
バンパーのみ
B
 CH-R、XV、CX-8、XC-40等
C
ラングラー等
外装樹脂部艶出し
(コーティングは下表)
1,000円 2,000円 3,000円
樹脂バンパー
  コーティング  
(バンパー・フェンダー・
サイドステップ・
フロントガラス下)
※劣化の酷いものは2割増し

7,700円

11,000円

16,500円 

 

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コーティングコースの車種区分

トヨタ SS S M L LL LLL
アクア アクア ランクス アイシス ヴォクシー/ノア アルファード セコイア
サイノス アベンシス※ SAI アベンシスワゴン エスクァイア ヴェルファイア タンドラ
カローラⅡ/コルサ アリオン ソアラ イプサム エスティマ   ハイエースハイルーフ
ピクシスエポック アルテッツァ/ジータ ピクシスメガ ヴァンガード センチュリー グランビア ハイエースグランドキャビン
ピクシスジョイ イスト   ウィッシュ ハイラックス シエナ グランエース
IQ ウインダム    カムリグラシアワゴン タウンエース/ライトエース ハイラックス タコマ
MR-2 オーリス ブレイド カローラクロス Fjクルーザー ハイエース  
MR-S カムリ   クルーガー   ランドクルーザー  
86 カムリグラシア※   クラウン/マジェスタ   ランドクルーザープラド  
ヴィッツ カローラルミオン/スパシオ   シエンタ レジアス レジアスエース  
パッソ カローラ/スポーツ/ツーリング/フィールダー スパーキー      
ヤリス カローラアクシオ   セプターワゴン      
  カルディナ   セルシオ      
  スープラ   タンク/ルーミー      
  スターレット   ナディア      
  セプター※   ハリアー      
  セリカ   RAV4      
  ソアラ          
  ターセル   ピクシスメガ      
  パッソ   プリウスα      
  ビスタ   ミライ      
  プラッツ   ポルテ      
  プリウス   ライズ      
  プレミオ   ラクティス      
  マークⅡ/チェイサー/クレスタ/ヴェロッサ ラッシュ      
  マークX   bB      
  ヤリスクロス   C-HR      
  ラウム   ジャパンタクシー      
ニッサン SS S M L LL LLL
サクラ シルフィ アリア プレジデント ムラーノ エルグランド タイタン
シルビア ジューク キューブ ラフェスタ NV200/バネット NV350/キャラバン キャラバンハイルーフ
デイズ スカイライン シーマ NV100 セレナ クエスト  クエスト
モコ スカイラインGT-R※ GTR X-トレイル      
マーチ デイズルークス スカイラインクロスオーバー        
  ティーダ ステージア        
  ノート セドリック/グロリア        
  フェアレディZ ティアナ        
  プリメーラ デュアリス        
  ラティオ テラノ        
  リーフ フーガ        
  ウィングロード プリメーラワゴン        
インフィニティ     M37       Q56
    Q60       QX80
            NV1500/3500
ホンダ S-660 インサイト アコード CR-V エリシオン ラグレイト  
ビート インスパイア ヴェゼル N-BOX ステップワゴン リッジライン  
S-2000 グレイス エディックス SM-X   MD-X  
  フィット クラリティ オデッセイ      
ライフ ホンダe クロスロード NS-X      
CR-Z シャトル ジェイド        
             
  N/(スラッシュ) ストリーム        
  N-WGN
/N-ONE
バモス/アクティ        
  エアウェーブ フリード  フリードスパイク      
  HR-V モビリオ  モビリオスパイク      
  インテグラ レジェンド        
ミツビシ SS S M L LL LLL
ミニカ ミニカトッポ アウトランダー ミニキャブ ストラーダ    
コルト コルトプラス エアトレック プラウディア チャレンジャー    
エクリプス パジェロミニ/Jr エクリプス クロス   パジェロ3ドア パジェロ5ドア  
ミラージュ ギャラン/レグナム ギャランフォルティス        
ランサー ランエボ          
ek/ekスペース セディアワゴン グランディス        
i-Miev ディアマンテ ディオン        
FTO GTO ディグニティ RVR      
    デボネア   デリカスターワゴン デリカスペースギア  
    デリカ:D2 デリカD:3 デリカD:5    
マツダ キャロル アクセラ アテンザワゴン MPV ビアンテ プロシード  
ロードスター アテンザ スクラム   ボンゴ    
デミオ センティア/MS9 トリビュート        
RX-7 RX-8 プレマシー        
  ベリーサ CX-3 CX-30 CX-8    
  CX-3 CX-5 CX-60 CX-9    
  MAZDA2 CX-7        
  MAZDA3 MAZDA6 MX-30      
スバル プレオ アルシオーネ アウトバック フォレスター      
BRZ インプレッサ          
  ステラ エクシーガ        
  ルクラ サンバー        
  レガシィー/ワゴン ディアスワゴン        
  レヴォーグ ドミンゴ        
  WRX トラヴィック        
  XV トレジア        
スズキ SS S M L LL LLL
アルト イグニス エスクード   ランディ    
アルトラパン クロスビー エブリー        
カプチーノ キザシ グランドエスクード        
カルタス ジムニー ソリオ        
スペーシア   バンデット        
スイフト スプラッシュ SX-4        
  スペーシア SX-4クロス        
  ハスラー          
  ワゴンR          
ダイハツ オプティ アルティス アトレー        
コペン ヴィーゴ ウェイク        
ミゼットⅡ キャスト テリオス        
ミラ タフト トール        
ミライース タント ハイゼット        
ブーン トコット メビウス        
             
  ムーヴ          
             
光岡   ヒミコ オロチ        
  ビュート ガリュー        
  リューギ バディ        
    ラセード        
レクサス   CT200h ES   RX    LX
  HS250h GS   LS    LM
  IS NX        
  RC LC        
  UX          
  SS S M L LL LLL
アウディ―   A1 A2 TT A3 A4/A6セダン A5  A4/A6ワゴン A7 R8 A8 Q3 Q5 e-tron  Q7  Q8  
アストンマーチン         全車  
アルファロメオ   ジュリエッタ ミト  ジュリア 4C ステルヴィオ 8C    
オペル スピードスター ヴィータ カリブラ ティグラ  アストラ オメガ ベクトラ シグナム ザフィーラ メリーバ     
           
クライスラー/JEEP   イプシロン ネオン 200C   コンパス チェロキー ラングラー3dr グランドチェロキー   
      300c ptクルーザー ラングラー5dr グラディエーター  
クライスラー/ダッジ     バイパー チャレンジャー チャージャー グランドボイジャー デュランゴ  ラム
サーブ   900 9-3 9-5 9000 9-3ワゴン    
シトロエン   C3 C4 C5 C4ピカソ/Sツアラー C5ワゴン/クロス eC4 ベルランゴ  
DS   DS3  DS4 DS5 DS3クロスバック DS7クロスバック    
ジャガー     Fタイプ XE  XF XK Fペイス Iペイス XJ  Eペイス   
スマート フォーツー フォーフォー        
テスラ     モデル3 モデルY モデルS モデルX  
ハマー         H3  H1 H2
ヒュンダイ   エラントラ i30 グレンジャー(XG) ソナタ i30cw  ツーソン(JM)    
フィアット   500 パンダ プント 500X      
アバルト 124スパイダー 500/595        
フェラーリ          全車  
フォード   フィエスタ フォーカス マスタング クーガ   エクスプローラー
フォード/リンカーン     MKZ コンチネンタル MKX(ノーチラス) MKT  アビエイター
ナビゲーター
プジョー   108 208 308(2dr) 308(3/5dr) 308SW  408 508 2008 RCZ  3008 5008 508SW リフター  
ベンツ   CLK SLK SLC  Aクラス Bクラス Cクラスセダン・クーペ AMG(GT/SLS) EQC GLA/B/C/K  Gクラス GL GLE GLEクーペ Vクラス
    Eクラスセダン・クーペ  SL 280TE CLAセダン C/Eクラスワゴン CLクラス CLSクラス GLS Mクラス
マイバッハ
Xクラス
    CLAワゴン Sクラス Rクラス
Gクラス(3dr)
   
ポルシェ     ケイマン ボクスター 911  タイカン パナメーラ マカン 911GT2 カイエン  
ボルボ   C30 C70 S40 S60 S80 S90 V40 V50 V60 V70 V90 XC40 XC60 XC70 XC90  
ベントレー       コンチネンタル (クーペ) フライングスパー ミュルザンヌ ベンテイガ
マクラーレン          全車  
マセラッティ       ギブリ クワトロポルテ グラントゥーリズモ レヴァンテ  
ランチア   イプシロン  デルタ ムーザ    
ランドローバー       イヴォーク ディスカバリースポーツ ヴェラール ヴォーグ  レンジローバー
      フリーランダー ディスカバリー ディフェンダー  
        レンジローバースポーツ  
ランボルギーニ         全車  
ルノー   トゥインゴ メガーヌ キャプチャー メガーヌエステート/Sツアラー/RS カングー コレオス    
  ルーテシア(クリオ)        
ロータス     全車      
ロールスロイス       ドーン レイス(2ドア) ゴースト ファントム(クーペ含む)  
BMW   2シリーズクーペ M2  Z3 1シリーズ 2シリーズGツアラー/Aツアラー  3/5シリーズワゴン/GT M5 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7
    3シリーズセダン i3 M3 4シリーズクーペ M4 6シリーズグランクーペ 7シリーズ Z8    
    5シリーズセダン 6シリーズクーペ  Z4  8シリーズ クーペ/グランクーペ M8 i8    
アルピナ     B3/D3 B4/D4 B5/D5  B6 B7 B8 XD3 XD4   XB7
MINI ローバーミニ ミニ3dr/5dr   クラブバン クラブマン(観音開きタイプ)       
  ロードスター/コンバーチブル クロスオーバー(カントリーマン)      
GM/キャデラック     ATS/CT4 CTS/CT5 CT6 XTS SRX XT4 XT5  XT6 エスカレード 
       
GM/シボレー     カマロ ソニック  コルベット キャプティバ/エクイノックス タホ
エクスプレス
            トラバース
GM/GMC            サバーバン
           ユーコン
GM/ビュイック       パークアベニュー リーガルセダン/ワゴン    
GM/ポンティアック     ファイアーバード・トランザム      
VW   UP/クロスUP ゴルフ シロッコ  アルテオン ゴルフヴァリアント パサート ビートル ティグアン  トゥーラン
クロストゥーラン
ヴァナゴン シャラン トゥアレグ カラベル
  ボーラ ポロ/クロスポロ ルポ  フォルクスワーゲン CC T-ROC T-Cross パサートヴァリアント・オールトラック